Аеродромска писта чека авионе / -Д.Ј.

Avioni iz Berana i dalje lete samo u obećanjima

Minulih decenija mogla su se čuti različita obećanja oko ponovne valorizacije aerodroma u Beranama. Međutim, od aktiviranja vazdušne luke u ovom gradu nije bilo ništa ni do današnjih dana.

Iako su ta obećanja dolazila od strane državnih čelnika i pojedinih ozbiljnih svjetskih investitora javnost još uvijek nije dobila odgovor kakva je dalja sudbina ovog aerodroma, koji je za civilni saovraćaj zatvoren daleke 1975. godine. Ni iz lokalne uprave nemaju jasne informacije da li će aerodromska pista široka 45 metara i dugačka preko dva kilometra ponovo biti aktivirana u komercijalne svrhe.

– Svjesni smo da bi eventualno osposobljavanje i stavljanje u funkciju aerodoma preporodilo naš grad i sjevernu regiju. Međutim, to su veliki i zahtjevni projekti, za koje trebaju posebni elaborati i višemilionska ulaganja. Zasad postoji par interesenata, od kojih je jedan najkonkurentniji i sa kojim smo već imali više sastanaka, ali je sve u fazi studije opravdanosti, procjene vrijednosti investicije i tako dalje. Uglavnom, sve je daleko od toga da bi imali nešto konkretno da saopštimo građanima, kada je u pitanju aktiviranje aerodroma – kazali su "Danu" iz lokalne uprave.

Sva dosadašnja višedecenijska obećanja oko ponovnog aktiviranja beranskog aerodroma nijesu realizovana, pa ni ono koje je prije tri godine pompezno dao njemački investitor i predstavnik kompanije Elite Private Jet Service, Majk Štajnmiler.

Najavljivano više projekata vezanih za aerodrom

Među strateškim prioritetima razvoja sjevera Crne Gore poslednjih decenija svoje mjesto pronalazio je i projekat uspostavljanja avio saobraćaja. Projekat je usmjeravan ka ponovnom aktiviranju beranskog aerodroma i to u okviru pune valorizacije turističke ponude sjevera Crne Gore i stvaranja uslova za lakšu i bržu komunikaciju sa regionalnim i evropskim aviodestinacijama. Poznato je da su za beranski aerodrom prije desetak godina bile zainteresovane renomirane kompanije iz Turske i Njemačke ali su nakon izrade studija ekonomske opravdanosti odustale od svojih namjera. Takođe, bilo je riječi da se aerodrom u Beranama pretvori u regionalni centar za obuku pripadnika službi zaštite i spasavanja. Isticano je da bi taj centar kasnije trebalo da posluži kao stacionar odakle bi se, uz upotrebu specijalizovanih aviona, prevenrivno djelovaalo tokom požara, poplava i drugih elementarnih nepogoda. Takođe, najavljivano je da bi u sklopu ove priče na aerodromu mogao da se formira i takozvani humanitarni centar.

On je prošle godine prilikom održavanja hidro-avio regate na berabskom aerodromu kazao da je studija ekonomske opravdanosti dala zeleno svijetlo da se može pristupiti valorizaciji vazdušne luke u ovom gradu, onako kako je to on zamislio. Međutim, na pisti dosad nijesu izvođeni nikakvi najavljivani radovi iako su predstavnici Vlade Crne Gore, Opštine Berane i njemačke kompanije 5. aprila 2023. godine potisali Memorandum o valorizaciji beranskog aerodroma. Iz Ministarstva saobraćaja su ranije isticali da je neophodno sprovesti brojne procedure prije nego što Vlada eventualno da saglasnost za dodjelu ugovora o javno-privatnom partnerstvu za pokretanje aerodroma. Kasnije je iz ovog Ministarstva nezvanično procurela vijest da je analiza opravdanosti javno-privatnog partnerstva za valorizaciju Aero-parka Berane pokazala je da je investicija isplativa ali dalje od toga nije se išlo.