- Njemačka strana mora predstaviti detaljan prikaz gdje Kina narušava konkurenciju - rekla je Hildegard Müller, predsjednica njemačkog udruženja automobilske industrije VDA, za nedjeljno izdanje novina Die Welt.
Ona je dodala da cilj razgovora mora biti daljnje otvaranje tržišta s obje strane, a ne međusobna izolacija.
Njemački proizvođači automobila nedavno su zabilježili značajan pad prodaje u Kini. Osim visoko subvencioniranih novih lokalnih marki električnih automobila, to je i zbog novog poreza na luksuz na skupe automobile, koji uglavnom utiče na njemačke marke.
- Takođe očekujemo da će Kina dati konstruktivne predloge za smanjenje narušavanja konkurencije - rekla je Muller, prenosi Mina Biznis.
Šef VDA-e upozorio je na izazivanje protivreakcija novim propisima EU-a, poput davanja prednosti evropskim automobilima u javnoj nabavci, premijama za kupovinu ili carinama.
- Čak i ako se od Kine traži da da ponude, Evropa općenito mora odvagati postupke i odgovarajuće reakcije. Zavisno od odluke, lokalna industrija mogla bi se suočiti s protivmjerama Kine - rekao je Muller.
Merc će sljedeće sedmice otputovati u Kinu na razgovore o političkim i ekonomskim vezama, kao i o sigurnosnim pitanjima. To će biti njegova prva posjeta zemlji od preuzimanja dužnosti.
Trgovinske napetosti između Berlina i Pekinga tinjaju, posebno oko rijetkih zemalja - ključnih sirovina koje se koriste u proizvodima poput mobitela i elektromotora.
Njemački i evropski proizvođači izvijestili su o nestašicama tih materijala povezanim s restriktivnom kineskom trgovinskom politikom.
Njemačka izvozna industrija izrazila je kritike zbog onoga što opisuje kao nelojalnu konkurenciju na svjetskim tržištima u odnosu na subvencionisane kineske kompanije, pozivajući na jednake uslove za strane firme.
Merca će pratiti poslovna delegacija, a trebalo bi da prisustvuje i sastanku Njemačko-kineskog ekonomskog savjetodavnog odbora.
