Poslovna klima među njemačkim proizvođačima automobila i njihovim dobavljačima značajno se “ohladila” u septembru, pri čemu je odgovarajući indeks, koji izračunava ekonomski institut Ifo, pao sa 32 poena u avgustu na samo 13,2 boda prošlog mjeseca.

-U julu je ta cifra iznosila solidnih 52,9 poena- navodi se u saopštenju instituta Ifo dostavljenom Tanjugu, prenosi MINA.

Direktor Centra za industrijsku organizaciju i nove tehnologije u Ifo-u, Oliver Falk, rekao je da najnoviji podaci pokazuju da je njemačka automobilska industrija najteže pogođena uskim grlima u snabdijevanju poluproizvodima.

Jedini pozitivan znak dolazi sa stranih tržišta. Očekivanja vezana za izvoz su znatno poboljšana, pri čemu je taj indikator porastao sa 17 bodova u avgustu na 34,5 poena u septembru.

To bi moglo da ima pozitivan uticaj na očekivanja u vezi s proizvodnjom, koja su ojačala sa 35,4 na 37,4 poena.

- Međutim, to ne smije da potisne činjenicu da neizvjesnost među mnogobrojnim kupcima u Kini, zbog krize građevinske kompanije Evergrande, opterećuje raspoloženje njemačkih proizvođača vozila, koji sada u Kini proizvode više automobila nego u Njemačkoj- rekao je Falk.

On je dodao da situacija u Njemačkoj automobilskoj industriji ostaje kritična.

Potražnja za automobilima u Njemačkoj je potonula u septembru prvi put od maja prošle godine i to na minus 15,7 bodova u odnosu na 1,7 poena prethodnog mjeseca.