Sa 64 kilometra to će biti najduži željeznički tunel na svijetu i putovanje između Fortece u Italiji i Inzbruka u Austriji smanjiće sa 80 minuta, koliko vozovi sada putuju preko tog prevoja, na manje od 25 minuta.

- Ovo je monumentalni projekat. Danas zajedno pravimo odlučujući korak ka završetku jednog od najvećih infrastrukturnih projekata na kontinentu. Ovo je istorijski dan za Italiju, Austriju i cijelu Evropu - rekla je italijanska premijerka Đorđa Meloni, koja je prisustvovala svečanosti povodom probijanja tunela, prenijela je Ansa.

Zamjenika premijerke Italije Mateo Salvini naveo je da će prvi voz kroz tunel proći 2032. godine, dodavši da će to biti veliki dan za Italiju, Austriju, Francusku i cijelu Evropu, prenosi N1.

Evropski komesar Apostolos Cicikostas rekao je da je tunel Brener primjer "Evrope na djelu", dok je austrijski kancelar Kristijan Štoker istakao da je riječ "simbolu saradnje kako bi se oblikovala budućnost".

Izgradnja tunela koštaće osam i po milijardi euvra, oko dve i po milijarde više nego što je bilo predviđeno.

Preko prevoja Brener godišnje se kamionima i vozovima preveze oko 50 miliona tona robe, od čega samo 30 odsto željeznicom, a očekuje se da će kad tunel bude u funkciji odnos biti obrnut.