Savjet za reviziju planskih dokumenata dao je negativno mišljenje na nacrt izmjena i dopuna DUP-a Pobrežje zone A, B i C i vratio ga na korekciju obrađivaču plana, to jeste Ministarstvu ekologije, prostornog planiranja i urbanizma. Konstatovano je da za oblast saobraćaja nijesu dostavljena mišljenja nadležnih institucija, te da je saobraćajnica planirana preko stambene zgrade. Izmjene plana rađene su za prostor od 25 hektara, koji je ograničen Ulicom 4. jula na istoku, Ulciom Bracana Bracanovića na sjeveru, ulicama Radosava Burića i kralja Nikole na zapadu, i Ulicom 27. marta na jugu.

–Da li je nužno da se ruše postojeće manje stambene zgrade? Planira se saobraćajnica preko stambene zgrade. Sada, u Podgorici, imamo slučaj da se zbog manje privatne kuće ne radi bulevar prema vezi sa autoputem, a ovim planom, se zbog blokovske saobraćajnice planira rušenje stambene zgarde. Nerealno – primjedba je koja dostavljena za oblast saobraćaja.

Kada je u pitanju oblast saobraćaja konstatovano je da nisu priloženi presjeci obodnih saobraćajnica.

–Na osnovu čega je Ulica 4. jula crtana kao bulevar kada to nije prema PUP-u. Crtana je središnje ostrvo, pirine 1,25 metara, a treba minimum 1,50 metara. Dodatno ostrvo nema u raskrsnici – piše u mišljenju na nacrt izmjena i dopuna plana.

Za fazu pejzažne arhitekture je konstatovano da planom nisu stvorene pretpostavke za organizaciju i uređenje prostora u smislu zadovoljenja potreba korisnika prostora.

–Nedostaju smjernice zelenilo infratstrukture, planirati krovno i vertikalno zelenilo – piše u dokumentu.

Mišljenje je dala i predstavnica Glavnog grada koja je ukazala da treba preispitati opravdanost izgradnje javne nadzemne garaže na urbanističkoj parcelu UP59a.

–Detalji za planiranu garažu su dijelom neizvodljicvi - npr. „izgraditi posebne lijeve trake za lijeva i desna skretanja“, udaljiti ulaze i izlaze od raskrsnice jer prostorne mogućnosti na UP to ne omogućavaju na tehnički ispravan način. Dimenzije parking mjesta uskladiti sa važećim pravilnikom – naznačeno je u dokumentu.