Poslovođa na gradilištu iz preduzeća Putevi Bar Mevludin Jusović kazao je da su raskinuli ugovor sa podizvođačem radova, ali da se sa završetkom neće kasniti.
– Imali smo dogovor sa podizvođačima, ali su nam oni obećavali danas, sjutra će početi, do čega nije došlo. Odlučili smo da prekinemo ugovor sa njima i da sami počnemo radove. Naručili smo cijevi za kanalizaciju tako da ukoliko sjutra stignu krećemo odmah sjutra. Angažovali smo podizvođača jer smo mislili da ćemo brže završiti, ali jednostavno nije bilo tako - kaže Jusović.
Jusović ističe da radovi nijesu usporeni, odnosno da će biti završeni i prije roka.
– Radovi nijesu usporeni, odnosno rok neće biti probijen jer imamo preko 500 radnih dana da završimo posao. Bili su i kišni dani i praznici te se svakako ne bi radilo. Takođe, i cijevi su malo drugačije pa se i one čekaju, tako da sve ima svoje. U suštini dug je rok da to završimo tako da će sve biti gotovo i prije nego što je planirano, jer je u pitanju svega dva kilometra puta - kazao je Jusović.
Zaposleni iz barskih Puteva krenuće sa izgradnjom fekalne kanalizacije.
– Krećemo sa fekalnom kanalizacijom koja se radi po sredini. Kada je završimo na lijevoj strani gledajući ka Hotima radićemo atmosfersku kanalizaciju, nakon čega imamo još šahte. Zatim krećemo sa ivičnjacima i trotoarima i ti radovi će brzo ići - rekao je Jusović.
Jusović kaže da će pri izgradnji fekalne kanalizacije imati problem zbog dubokih kanala koji u najkraćem roku moraju biti završeni zbog bezbjednosti.
– Počinjemo da kopamo na dubini od oko metar i 60 centimetara, a izlazimo na kraju na četiri metra. Taj rov ne smijemo ostaviti otvoren nego moramo prvo sve spremiti pa krenuti sa kopanjem. Teren je pristupačan. Imam iskustva na ovom terenu jer sam u blizini radio parking i upojne bunare. Teren je do tri metra odličan, a posle toga mora se čekićem, mada nije to veliki problem. Bitno je da se teren ne obrušava i da voda prolazi - ističe Jusović.
Inače, za rekonstrukciju ovog puta od 2,2 kilometra opredijeljeno 2.116.085 eura, a rok za završetak radova je 544 dana. Investitor je Uprava za kapitalne investicije. On je istakao da je ovo jako važan projekat za unapređenje putne infrastrukture i olakšanje saobraćaja u ovom području.
Kako je ranije rekao Ljeka Ivezaj, sekretar za urbanizam, predviđeno je da kolovoz bude širine šest metara uz eventualna proširenja u krivinama.
– Trotoar će biti uz jednu stranu kolovoza širine do dva metra. Za oivičenje kolovoza prema trotoaru predviđeni su ivičnjaci 20/24 centimetara. Na svim pješačkim prelazima će se raditi oboreni ivičnjaci i rampe za kretanje lica smanjene pokretljivosti. Odvodnjavanje voda sa kolovoza biće riješeno atmosferskom kanalizacijom, a planirana je izgradnja fekalne kanalizacione mreže. Radiće se i autobuska stajališta u izdvojenim nišama van kolovoza, kao i saobraćajna signalizacija i javna rasvjeta - rekao je ranije Ivezaj.
