Bivši uspješni automobilista Dragan Milić je došao na čelo Auto i karting saveza Crne Gore sa ciljem da pokuša da sa svojim saradnicima popravi stanje u crnogorskom automobilizmu i da vrati ovaj sport na mjesto koje je nekada zauzimao na ovim prostorima. Kao poslovno i porodično ostvaren čovjek imao je nekoliko uslova - da se sve radi bez improvizacija, u skladu sa zakonima i da su on i njegov tim čisti volonteri i da za svoj angažman nemaju nikakve nadoknade. Međutim, već na početku svog mandata naišao je na neviđene opstrukcije bivšeg rukovodstva.
-Na zahtjev mojih prijatelja Tihomira-Tiha Aćimića i Srdjana-Kija Mugoše prihvatio sam da budem na čelu Saveza isključivo sa željom da pokušamo da svojim iskustvom, autoritetom, znanjem i poslovnim vezama obezbijedimo što bolje uslove za razvoj automobilizma i da popravimo stanje u ovom lijepom i atraktivnom sportu, po kojem smo mi nekada bili poznati i priznati širom Evrope. Međutim, već na startu smo naišli na opstrukcije od strane bivšeg rukovodstva, koje traju i do dana današnjeg. Još uvijek nam nijesu predali dokumentaciju Saveza, pečat, izvještaje o radu, finansijske izvještaje, službeni lap top, šifru za mejl adresu, dokumentaciju sa trka...tako da ne možemo ni da proglasimo najbolje u 2024. godini, niti da normalno funkcionišemo. Bukvalno nam ništa nijesu predali, pa smo bili prinuđeni da svoje pravo tražimo preko nadležnih državnih organa, rekao je Dragan Milić.
Da bivše rukovodstvo, kojem je očigledno teško pao poraz na izborima i gubitak funkcija ne žele dobro crnogorskom automobilizmu potvrda su i dešavanja na Skupštini održanoj prije nekoliko dana u Podgorici.
-Vrhunac opstrukcija bivšeg rukovodstva upravo se desio na Skupštini, održanoj 16. januara u Podgorici, kojoj su prisustvovali predstavnici svih klubova, odnosno odziv na sjednici je bio stopostotan. Međutim, delegati koji podržavaju bivše rukovodstvo su napustili sjednicu i sjutradan otišli u Inspekciju za sport sa zahtjevom za poništenje odluka, jer je Skupština održana 14 dana od zakazivanja, a ne 15, kako to Zakon o sportu predvidja. Tu su definitivno "pale maske" i potvrdilo se da oni ne žele dobro crnogorskom automobilizmu jer su iz formalnih razloga, zbog samo jednog dana doveli do poništenja odluka Skupštine, pa moramo zakazati novu i tako izgubiti blizu mjesec dana. To odlaganje može imati velike posledice po rad Saveza, jer kasnimo sa usvajanjem Kalendara takmičenja za ovu sezonu, vjerovatno i kod ispunjavanja uslova za apliciranje za sredstva na redovnom Konkursu za sufinansiranje programa nacionalnih saveza kod Ministarstva sporta, zatim moramo otkazati planiranu Zimsku ligu, iako je bilo zainteresovanih klubova sa sjevera naše zemlje za organizaciju trka, kasnimo sa proglašenjem najboljih u 2024. godini...razočaran je Dragan Milić postupcima pojedinih delegata, od kojih su mu mnogi bili u prošlosti rivali na stazi, sa kojima se uvijek fer i sportski borio za svaku stotinku, sekundu, svaki metar... na stazama širom Crne Gore i regiona.
I pored konstantnog "postavljanja klipova"i opstrukcija, novoizabrani predsjednik vjeruje u prevazilaženje krize i bolje dane crnogorskog automobilizma.
- Vjerujem da će proraditi savjest pojedincima i da će interese automobilista staviti iznad ličnih interesa. Ja im pružam ruku i pozivam da prestanu sa opstrukcijama i da se uključe u rad Saveza i svojim iskustvom i znanjem kroz razne komisije daju doprinos stvaranju boljih uslova za razvoj automobilizma. Pozivam i vozače da dignu svoj glas, jer od naših neslaganja najviše oni ispaštaju. Imamo velike planove i aktivnosti kako bi podigli crnogorski automobilizam na viši nivo. Planirali smo da pomognemo klubovima u organizaciji trka, da vozačima koji nastupaju na međunarodnim trkama obezbijedimo sredstva za plaćanje kotizacija za učešće, da pokrenemo karting, koji je bio potpuno zapostavljen u poslednje vrijeme jer je to neka osnova za sve koji planiraju da se bave ovim lijepim sportom, da kroz medijsku kampanju animiramo publiku da u što većem broju prati trke na našim stazama, kao i sponzore, koji bi našli svoj interes da kroz reklame na automobilima i banerima finansijski pomognu funkcionisanje Saveza i klubova. I ovim putem apelujem na savjest i razum pojedinaca da promijene svoje ponašanje u interesu sporta koji svi mnogo volimo, kako bi svi zajedno krenuli u revitalizaciju crnogorskog automobilizma. Međutim, ja sam optimista i ukoliko oni nastave "po starom". Mi ćemo uspjeti, doduše sigurno mnogo težim putem, ali ćemo uspjeti, Nema predaje i odustajanja - ja sam trkač, borac i sportista i vjerujem u bolje dane crnogorskog automobilizma. Zbog toga sam se i prihvatio ove nezahvalne pozicije, rekao je Dragan Milić, nekada vrsni majstor volana, kojem i dalje adrenalin podiže "škripa guma i miris benzina" i koji je naročito ponosan na svoj nadimak iz trkačkih dana "Najbrži Kuč".
