Oko 14 sati na sajtu Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) objavljen je tender za izbor projektanta i izvođača radova na auto-putu Bar-Boljare, dionica Mateševo-Andrijevica.

Detalje tendera možete pronaći na LINKU.

- Takođe, napominjemo da je na ovom sajtu dostupan i poseban dio koji se odnosi na komunikaciju, a koji omogućava svim zainteresovanim kompanijama da postavljaju pitanja u vezi sa tenderom, ukoliko im budu potrebna pojašnjenja tenderske dokumentacije - navodi se u saopštenju.

Dodatno, na sajtu EBRD-a u toku je tender za izbor konsultanta, kao i tender za izbor nadzornog organa nad projektovanjem i izvođenjem radova za ovu dionicu auto-puta, koji treba da budu okončani do zaključenja ugovora sa projektantom i izvođačem radova.

- Očekujemo veliku zainteresovanost kompanija za projektovanje i izgradnju ove dionice, koja predstavlja važan segment u infrastrukturnom pogledu za Crnu Goru i regio - zaključuje se u saopštenju.

Prema podacima druga dionica biće duga 23,5 kilometra i manje je zahtjevna u odnosu na izgrađenu dionicu od Smokovca do Mateševa jer ima manji broj objekata.

Oko 35 odsto dionice činiće tuneli i mostovi, uz brojne nadvožnjake i podvožnjake, a dominantan objekat je tunel Trešnjevik dužine 3,5 kilometra.

Projekcije ukazuju da je posao vrijedan najmanje 500 miliona eura. Iz Vlade je ranije saopšteno da bi gradnja druge dionice od Mateševa do Andrijevice mogla početi za dvije godine.

Podsjetimo, pretkvalifikacioni tender za izbor izvođača radova za izgradnju dionice auto-puta Mateševo – Andrijevica poništen je u ponedjeljak. Očekuje se da bude raspisan tender za glavne radove na kome bi se prijavile kompanije koje nisu učestovavle na pretkvalifikacionom tenderu.

Tender za izgradnju druge dionice auto-puta biće raspisan krajem februara ili početkom marta

EU i EBRD prethodno su od Vlade tražili da poništi pretkvalifikacioni tender za izbor izvođača i da se raspiše glavni tender na kome bi mogle da se prijave sve kompanija, pa i one koje nisu prošle pretkvalifikaciju.

Planirano je da gradnja autoputa bude finansirana grantom Evropske unije (EU) koja je spremna da bespovratno da 200 miliona, a da se ostatak obezbijediti od kredita i iz budžeta.