Druga dionica je duga 23,5 kilometra i manje je zahtjevna u odnosu na izgrađenu dionicu od Smokovca do Mateševa jer ima manji broj objekata, a čitav posao vrijedan je najmanje 500 miliona eura.
Kako je saopšteno iz Monteputa, tender za drugu dionicu auto-puta Mateševo–Andrijevica objavljen je na sajtu Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
– Kriterijumi, uslovi i detalji koje izvođači radova i projektanti treba da ispune objavljeni su na sajtu EBRD-a https://ecepp.ebrd.com/respond/979P3WAEZT. Takođe napominjemo da je na ovom sajtu dostupan i poseban dio koji se odnosi na komunikaciju, a koji omogućava svim zainteresovanim kompanijama da postavljaju pitanja u vezi sa tenderom, ukoliko im budu potrebna pojašnjenja tenderske dokumentacije – naveli su iz Monteputa.
Pored ovog tendera, na sajtu EBRD-a u toku je poziv za izbor konsultanta, kao i tender za izbor nadzornog organa nad projektovanjem i izvođenjem radova za ovu dionicu auto-puta, koji treba da budu okončani do zaključenja ugovora sa projektantom i izvođačem radova.
– Očekujemo veliku zainteresovanost kompanija za projektovanje i izgradnju ove dionice, koja predstavlja važan segment u infrastrukturnom pogledu za Crnu Goru i region – poručili su u saopštenju.
Pretkvalifikacioni tender za izbor izvođača radova za izgradnju druge dionice auto-puta Mateševo–Andrijevica zvanično je poništen u ponedjeljak, o čemu je takođe bila dostupna informacija na portalu EBRD-a. Naime, EU i EBRD prethodno su od Vlade tražili da poništi pretkvalifikacioni tender za izbor izvođača i ponovno raspisivanje glavnog tendera, na koji bi mogle da se prijave sve kompanija, pa i one koje nisu prošle pretkvalifikaciju.
Iz Vlade je ranije saopšteno da bi gradnja druge dionice auto-puta od Mateševa do Andrijevice mogla početi za dvije godine i po sadašnjim projekcijama koštala bi više od 500 miliona eura.
Planirano je da gradnja auto-puta bude finansirana grantom Evropske unije (EU), koja je spremna da bespovratno da 200 miliona, a da se ostatak obezbijedi od kredita i iz budžeta.
