Ograničen i devastiran prostor, nedostatak neavijacijskih sadržaja i nemogućnost noćnog slijetanja samo su dio problema tivatskog aerodroma za koje bi hitno trebalo pronaći rješenja, kako bi ta vazdušna luka dobila mjesto koje zaslužuje, saopštio je direktor Radovan Marić.
– Nažalost, strateška vizija na državnom nivou iz nekog razloga nije dovedena do kraja i zato sad imamo aerodrom kakav imamo – prilično devastiran i zapušten u svakom pogledu. Svaka njegova dalja budućnost je vezana sa ozbiljnim nivoom investicija – rekao je Marić u razgovoru za Avioportal, prenosi Mina biznis.
Istakao je da je, po preuzimanju funkcije 2017. godine, bio iznenađen zatečenim stanjem. Posebno se osvrnuo na manevarske površine, odnosno pistu koja je urađena davne 1972. godine.
– Ono što je nevjerovatno, koliko god to ironično zvučalo, da nije bilo zemljotresa 1979. godine, do dana današnjeg vjerovatno je niko ne bi stavio u red apsolutnih prioriteta. Možete zamisliti koliko je dobro rađena tih godina kada je i dan-danas izuzetno održiva i sigurna, bez obzira što je vrijeme učinilo svoje i što se moralo uveliko ući u njenu generalnu rekonstrukciju – naveo je Marić.

Jedan od problema koje je zatekao, a koji su riješili u najkraćem roku, tiče se kanalizacione mreže.
– Zamislite aerodrom koji nije priključen na kanalizacionu mrežu. Na 45 stepeni žaropeka u Tivtu izlaze iz aviona naši turisti, a mi fekalije istačemo usred podneva. Kada sam pitao kolegu zašto to radi, dobio sam odgovor ‘Pa, direktore, ako to ne uradimo eksplodiraće šahte u terminalnoj zgradi, jer je preopterećenje veliko’. Na pitanje o kakvom se preopterećenju radi, dobio sam prost odgovor – mi nemamo kanalizaciju – kazao je Marić.