Glavni grad je prije nekoliko godina uložio preko 60.000 eura za upojne bunare, koje su povezali sa atmosferskom kanalizacijom, kako bi riješili problem plavljenja podvožnjaka. Do prije nekoliko dana bilo je dobro, a onda opet vodena barijera. Juče nije bilo vode, ali na paletama sa obje strane izložba otpalih registarskih tablica. Zaradile su minulih dana i šlep službe izvlačeći zaglavljene automobile.
Danima je podvožnjak bio blokiran jer se nije znalo koje bi gradsko preduzeće ili služba trebalo da intereveniše.
Obaveza održavanja podvožnjaka pripada Vodovodu, saopštio je Dragan Senić, v.d direktora Agencije za izgradnju i razvoj Podgorice.
– Za rekonstrukciju atmosferske kanalizacije bila je zadužena firma Indel inženjering. Nakon dobijanja upotrebne dozvole, atmosferska kanalizacija je u januaru 2021. godine predata na održavanje preduzeću Vodovod, a garantni rok u kojem je izvođač radova bio u obavezi da uradi popravke na objektu, na poziv Vodovoda, je bio dvije godine. Taj rok je istekao u januaru 2023. godine. Na tom potezu su ugrađene pumpe i upojni bunari i predati su Vodovodu na nadležnost. Da li je neko kontrolisao i čistio upojne bunare, ne znam, to je nadležnost Vodovoda – rekao je Senić.
Senić navodi da je ispod podvožnjaka izgrađen zahvatni bazen sa linijskom rešetkom koji ima funkciju zahvatanja atmosferskih voda, a za ove radove firmi Indel inženjering je plaćeno 62.438 eura. Bazen je, kako dodaje Senić, povezan sa cjevovodom u dužini od 20 metara sa crpnom stanicom.
Direktor Vodovoda Aleksandar Nišavić kaže da nemaju nijedan dokument o preuzimanju održavanja, niti je ono propisano važećim pravnim aktima.
– Menadžment Vodovoda će pokrenuti postupak utvrđivanja nadležnosti u slučaju pumpnog postrojenja, jer društvo ne posjeduje ni jedan dokument o preuzimanju održavanja, niti je navedeno propisano u važećim pravnim aktima. Međutim, društvo se trudi da uspostavi konstantan rad postrojenja uz velika ulaganja, iako cijenimo da su nedostaci na njemu postojali i prilikom izgradnje – navodi Nišavić.
Nišavić dodaje da je u ranijem periodu, uprava Glavnog grada Vodovodu nametnula obavezu održavanja podvožnjaka u Zagoriču.
– Kako je riječ o podvožnjaku koji je izgrađen zbog ukrštanja drumskog i željezničkog saobraćaja i kako je u njemu postavljeno postrojenje kojim se vrši prepumpavanje atmosferskih voda u kolektor javne gradske atmosferske kanalizacije (koju održava naše društvo), održavanje pripada organu koji je nadležan za javne saobraćajnice. Takođe, treba napomenuti da se ovakvi objekti, kao i atmosferska kanalizacija, projektuju na osnovu prosječnih padavina, a ne na osnovu maksimalnih padavina. U slučaju najavljenih obilnijih padavina, bilo je potrebno najaviti zatvaranje saobraćajnice i postavljanje odgovarajuće signalizacije, što svakako nije obaveza našeg društva – poručuje Nišavić.
Naši sugrađani pozivaju sve koji se bave gradom da se uključe. Rade Tapušković kaže da su prije dan, dva došle ekipe i iscrpili vodu.
– Pričao sam sa inženjerom iz Vodovoda koji nam je rekao da nije bio za to da se postavljaju pumpe jer to neće riješiti problem. Sada one ne funkcionišu. Rekao mi je da su samo bacili pare. Čekamo novu kišu i nove muke, a nadležni nas se sjete samo pred izbore. Danima su se ljudima tu gasila kola jer niko ne očekuje u sred naselja toliku dubinu vode. Sada dolaze i traže tablice - rekao je Tapušković.
Tapušković kaže da im ova ulica mnogo znači jer je to veza sa domom zdravlja, školom...
– Kroz Zagorič ljudi izbjegavaju da idu jer su ulice propale, pa su svi usmjereni na ovu ulicu. Nejasno je samo da u Vodovodu ne znaju čija je ovo nadležnost. Toliko dana se čekalo vodu da iscrpe - navodi Tapušković.
Jovan Vukčević kaže da su više puta nadležni rješavali problem, ali da je bilo uzalud, jer je s prvom kišom podvožnjak bio pod vodom.
– Danas je prohodan nakon više dana. Mora se naći trajno rješenje jer se ogromne gužve prave. Ljudi idu okolo, djeci je jako komplikovano do škole. Mora se sve ovo riješiti - kazao je Vukčević.
