U izjašnjenju se podsjeća da je Zakonom o lokalnoj samoupravi propisana obaveza konsultovanja opština u postupku pripreme zakona koji se odnose na njihov položaj, prava i obaveze. Iako ova procedura u konkretnom slučaju nije u potpunosti sprovedena, Zajednica opština je, u duhu saradnje i partnerskog odnosa sa Ministarstvom, sprovela konsultacije sa jedinicama lokalne samouprave i dostavila objedinjene predloge za dopunu zakonskog teksta, navode iz Zajednica opština.

- Predlozi Zajednice opština prvenstveno su usmjereni na preciznije definisanje pojmova i nadležnosti, kako bi se izbjegle različite interpretacije zakona u praksi. Ukazano je na potrebu da se u zakonu jasnije prepozna razdvajanje motornog saobraćaja od pješačkog i biciklističkog, imajući u vidu da su trotoari, biciklističke trake i staze sastavni dio ulica u naseljima i predstavljaju element saobraćajne infrastrukture - dodaju.

Poseban akcenat stavljen je na normiranje trupa puta u naseljima, kako bi se omogućila puna primjena odredbi koje se odnose na izdavanje saobraćajno-tehničkih uslova i saglasnosti, ali i naplatu zakonom propisanih naknada za izgradnju infrastrukturnih objekata. Time bi se, kako se navodi, spriječila pravna nesigurnost i neujednačena praksa, kao i izbjegavanje obaveza od strane pojedinih izvođača radov na putnoj infrastrukturi.

Zajednica opština je takođe predložila dopune koje se odnose na nadležnosti organa lokalne uprave u dijelu kontrole uticaja drugih objekata i radova na putnu infrastrukturu, posebno na dionicama državnih puteva koje prolaze kroz naselja, a čije održavanje u značajnoj mjeri pada na teret lokalnih samouprava.

Jedan od predloga odnosi se i na obilježavanja autobuskih stajališta u naseljima, u cilju usklađivanja sa važećim tehničkim propisima i obezbjeđivanja zakonitosti u postupanju nadležnih organa.

Zajednica opština izražava spremnost da i u narednom periodu aktivno sarađuje sa Ministarstvom saobraćaja na unapređenju zakonodavnog okvira u oblasti puteva, uz uvjerenje da će dostavljeni predlozi doprinijeti jasnijim pravilima, efikasnijem upravljanju putnom infrastrukturom i boljoj primjeni zakona u praksi, zaključuju.