Crna Gora kupuje "Štadlerove" vozove Na međunarodnom tenderu Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG), sprovedenom u saradnji sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD), zvanično je završena prva faza – otvaranje tehničkih ponuda.
ŽPCG: Pokvareni voz rezervna lokomotiva izvukla do stanice Sutomore Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) obavještava javnost da je danas, 6. oktobra 2025. godine, došlo do tehničkog kvara na lokomotivi voza broj 6102 na relaciji Bar – Bijelo Polje. Voz je krenuo iz Bara u 15 sati i 30 minuta, a kvar je prijavljen u 16 sati i 45 minuta u tunelu Sozina.
Zbog obustave saobraćaja, u ŽPCG još računaju štetu, Montekargo izgubio 108.000 Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) je samo na angažovanju autobusa koji su prevozili putnike tokom blokade željezničkog prevoza izgubio 120 hiljada eura.
Mogućnosti za unapređenje voznog parka ŽPCG i AD MONTECARGO U prostorijama ŽPCG AD Podgorica održan je sastanak na kojem su razmatrane mogućnosti obnove voznog parka.
ŽPCG I SSŠ "Ivan Uskoković" potpisali ugovor o saradnji: Obrazovaće deficitarni kadar Željeznički prevoz Crne Gore i Srednja stručna škola "Ivan Uskoković" potpisali su ugovor o poslovno-tehničkoj saradnji koji otvara prostor za kvalitetnije obrazovanje i praktičnu obuku učenika i odraslih u oblasti željezničkog saobraćaja.
ŽPCG se zadužuje 6,5 miliona eura za opravku vozova Željeznički prevoz (ŽPCG) će se kreditno zadužiti u iznosu od 6,5 miliona eura kod Evropskog društva za finansiranje željezničkih voznih sredstava (EUROFIMA).
ŽPCG dobio mišljenje sa rezervom: Nijesu usaglasili skoro milion eura obaveza i potraživanja Željeznički prevoz (ŽPCG) dobio je mišljenje sa rezervom na finansijske iskaze za 2024. godinu. Razlozi za iskazivanje rezerve su neusaglašena potraživanja i obaveze u iznosu od 934 hiljade eura.
Poslovanje dva najveća željeznička preduzeća: Infrastruktura u minusu, Prevoz u plusu Željeznički prevoz (ŽPCG) završio je prošlu godinu sa 550 hiljada eura profita, dok je Željeznička infrastruktura (ŽICG) poslovala sa minusom od 2,6 miliona eura.
Đurišić podnio ostavku na mjesto u OD u Željezničkom prevozu, novi odbor do kraja juna Član Odbora direktora Željezničkog prevoza (ŽPCG) Vladimir Đurišić podnio je ostavku na tu funkciju. Kako nam je potvrđeno, on je ostavku podnio iz profesionalnih i ličnih razloga.
Vozovi plaćeni 13,55 miliona više nisu u funkciji Nijedan od tri elektromotorna voza (EMV) španskog proizvođača CAF, kupljenih prije 12 godina za 13,55 miliona eura, nije u funkciji, potvrdili su "Danu" iz Željezničkog prevoza (ŽPCG).
Kamenovan voz na pruzi Nikšić - Podgorica, pričinjena materijalna šteta CAF elektromotorni voz koji je saobraćao na relaciji iz stanice Podgorica ka stanici Nikšić, a koji je juče pušten u saobraćaj nakon velikih napora uloženih od strane menadžmenta i zaposlenih na održavanju voznih sredstava da se osposobi za saobraćaj, već istog dana u večernjim satima postao meta vandalskog napada, saopšteno je iz Željezničkog prevoza.
ŽPCG uvodi vanredne vozove tokom novogodišnjih praznika Željeznički prevoz Crne Gore obavještava putnike da će, povodom predstojećih novogodišnjih praznika, biti uvedeni vanredni vozovi na relaciji Bar–Podgorica-Bar u periodu od 31. decembra 2023. godine do 3. januara 2024. godine.
Lukšić: Neću podnijeti ostavku Izvršna direktorica Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG) Dragana Lukšić kazala je da neće podnijeti ostavku jer bi to, kako je rekla, značilo bježanje od problema sa kojima se suočava ŽPCG.
Dva radnika Željezničkog prevoza dobila otkaze Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) je udijelio otkaze radnicima, koji nisu htjeli da potpišu aneks ugovora o radu, kojim bi se obavezali da neće istovremeno raditi u toj firmi i konkurentskim kompanijama, saznaje Dan.
Lukšić: Krenuli vozovi, građanima garantujemo bezbjednost Željeznički saobraćaj je uspostavljen, a vozovi su krenuli prema Baru, saopštila je danas direktorka ŽPCG Dragana Lukšić koja garantuje bezbjednost putnika.
Vukićević: Menadžment ŽPCG da krivično goni organizatore sabotaže Ministarka saobraćaja Maja Vukićević je kazala da jučerašnje stajanje vozova ima svoju pozadinu u pokušajima nekoliko ljudi da ucjenama, manipulacijama i izbjegavanjem radne obaveze “dovedu do haosa” u Željezničkom prevozu.
