Ko nas najviše nervira u saobraćaju: 10 navika vozača koje svakodnevno ugrožavaju život

Saobraćaj u Crnoj Gori odavno nije samo kretanje od tačke A do tačke B — on je svakodnevni izvor nervoze, konflikta i opasnosti.

Dovoljno je nekoliko minuta u jutarnjoj ili popodnevnoj gužvi da postane jasno zašto su nervi vozača na ivici, a saobraćajne nezgode sve češće. Iako zakoni postoje, a kazne su jasno propisane, mnogi se i dalje ponašaju kao da pravila važe samo za druge. Nepropisna vožnja, prekoračenje brzine, korišćenje mobilnog telefona za volanom ili ignorisanje pješaka postali su gotovo "normalna pojava" na našim putevima. Upravo te svakodnevne navike, koje često prolaze nekažnjeno, čine saobraćaj jednim od najrizičnijih prostora u javnom životu.

Igor Radojević, vještak saobraćajne struke kao najčešći i najopasniji prekršaj ističe prekoračenje dozvoljene brzine i korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje, što značajno umanjuje koncentraciju vozača.

– Poseban problem predstavlja preticanje preko pune linije, kao i nepoštovanje vertikalne i horizontalne saobraćajne signalizacije. Često se bilježi i nepropuštanje pješaka na obilježenim pješačkim prelazima, nepropisno prestrojavanje, kao i skretanje iz trake koja za to nije namijenjena. Zabrinjavajuća je i pojava tzv. "hvatanja" zelenog svjetla na semaforu, odnosno prolazak kroz žuto ili čak crveno svjetlo, čime se direktno ugrožava bezbjednost svih učesnika u saobraćaju – kaže Radojević.

On dodaje da velike probleme stvaraju nepropisno parkiranje i zaustavljanje na kolovozu, kao i neustupanje prava prvenstva prolaza, što često dovodi do saobraćajnih nezgoda.

– Svi ovi prekršaji ukazuju na ozbiljan nedostatak saobraćajne discipline i potrebe za strožim poštovanjem propisa – kaže Radojević.

Kao dugogodišnji profesionalni taksi vozača, Obrad Nikolić ističe da je veliki problem neodgovorno ponašanje učesnika u saobraćaju. On smatra da se sve češće susrećemo sa bahatim vozačima, kao i onima koji očigledno nemaju osnovno znanje o pravilima vožnje.

– Poseban problem su vozači koji ne koriste žmigavce prilikom skretanja, ne znaju ko ima prvenstvo prolaza i koriste mobilne telefone tokom vožnje, čime direktno ugrožavaju bezbjednost svih. Takođe, veliki izazov predstavljaju pješaci koji prelaze pješački prelaz ne obraćajući pažnju na saobraćaj. Jedan od problema je i nepropisno zaustavljanje i parkiranje koje dodatno usporava protok vozila. Posebno zabrinjava vožnja pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci. Sve ovo ukazuje na ozbiljan nedostatak saobraćajne kulture i potrebe za većom odgovornošću svih učesnika u saobraćaju – kaže Nikolić.

Ovo su najčešći saobraćajni prekršaji i kazne u Crnoj Gori

Među najčešćim saobraćajnim prekršajima u Crnoj Gori i dalje dominiraju prekoračenje brzine, korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje, nekorišćenje sigurnosnog pojasa, vožnja pod dejstvom alkohola, kao i preticanje preko pune linije.

Prema važećem Zakonu o bezbjednosti saobraćaja na putevima, koji je donesen 2019. godine kazne za prekoračenje dozvoljene brzine zavise od stepena prekoračenja i od toga da li je prekršaj učinjen u naselju ili van naselja. Novčane kazne u ovim slučajevima kreću se od 50 do 400 eura, dok su za teže oblike prekoračenja predviđene i zatvorske kazne. Najstroža sankcija propisana je za prekoračenje brzine od 70 kilometara na čas u naseljenom mjestu, odnosno 90 kilometara na čas i više van naselja, kada je predviđena kazna zatvora od 15 do 60 dana.

Jedan od najčešćih prekršaja u svakodnevnoj vožnji je i korišćenje mobilnog telefona tokom upravljanja vozilom. Za ovaj prekršaj propisane su kazne u iznosu od 90 do 250 eura. Isti raspon kazni važi i za preticanje preko pune linije,, uz mogućnost izricanja zabrane upravljanja vozilom do dva mjeseca.

Značajan broj kazni izriče se i zbog nekorišćenja sigurnosnog pojasa, za šta su predviđene novčane kazne od 50 do 90 eura. Posebno stroge kazne propisane su za upravljanje vozilom pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci. U zavisnosti od koncentracije alkohola, kazne se kreću od 80 eura do zatvora u trajanju od 15 do 60 dana. Za vozače kod kojih se utvrdi koncentracija alkohola od dva promila i više, kao i za one koji odbiju alkotest, test na droge ili stručni pregled, zakon predviđa isključivo zatvorsku kaznu.