Rast saobraćaja najviše je uzrokovan povećanim saobraćajem ka Bliskom istoku, zatvaranjem vazdušnog prostora iznad Ukrajine, ali i povećanjem broja operacija na aerodromima Tirana, Beograd i Priština.

Ukoliko se nastavi sa ovim trendom, kontrolori letjenja iz zemalja bivše Jugoslavije imaće ovog ljeta više posla od kolega iz EU i realno je očekivati da će rast biti na godišnjem nivou iznad 12 odsto. Kontrola leta Srbije i Crne Gore (SMATSA) imala je prošle godine više od 975.000 operacija, a sa ovim trendom rasta magična granica od milion operacija biće nadmašena u ovoj godini.

Kontrola letenja Srbiјe i Crne Gore od terminalnih usluga očekuјe 12,2 miliona eura

Objašnjene Eurokontrola za ovakav rast je povećana tražnja sa zapadnih tržišta ka Balkanu i otvaranje sve većeg broja destinacija od strane lou kost carriera sa aerodroma bivših jugoslovenskih republika. Danas je Wizz air dominantna lou kost kompanija u regionu, a ističu i značajan rast flote i destinacija nacionalnog avio-prevoznika Air Serbia, te pojačani saobraćaj Turkiš erlajnsa ka zemljama Balkana.

Da li će i ostali ekonomski pokazatelji regiona biti iznad rasta Evropske unije teško je prognozirati, ali je psihološki bitno da postoje grane industrije gdje je Balkan ispred Evropske unije.