Prema informacijama koje smo dobili sinoć, nakon četvoročasovnog sastanka predstavnika Udruženja prevoznika sa predstavnicima Vlade i državnih uprava, većina prevoznika je za prekid blokade, ali sve će se znati definitivno danas nakon sastanka koji će imati sa predstavnicima Uprave carina. Jer, kod njih vide najveći problem ili najveću barijeru za poslovanje.
Uprava carina bi, kako smatraju, trebalo da ima duže radno vrijeme, kako bi prevoznici imali pristup carinskim terminalima u dužem vremenskom intervalu, što je bio jedan od njihovih zahtjeva.
Na sastanku, koji je organizovao potpredsjednik Vlade i ministar ekonomskog razvoja Nik Đeljošaj, ministri finansija, saobraćaja i evropskih poslova, Novica Vuković, Maja Vukićević i Maida Gorčević, prevoznicima su saopštili da će svi njihovi zahtjevi koji imaju veze sa propisima EU, odnosno primjenom ETIAS sistema, biti predmet pregovora sa EU. Prema nezvaničnim informacijama, članovi Vlade su prevoznicima kazali i da je povrat akcize na gorivo smanjen sa 18 na 11 eura zato što je Crna Gora bila dužna da transponuje u nacionalno zakonodavstvo direktive EU. To će, takođe, morati da pregovaraju sa EU, da li mogu podići povrat akcize. Što se tiče povrata PDV-a, za to su istakli da mora biti vraćeno u zakonskom roku.
Prevoznici su blokirali teretni saobraćaj na graničnim prelazima u ponedjeljak, za šta su dobili dozvolu Uprave policije do danas u podne.
Izvršni direktor Udruženja prevoznika Vesko Šljivančanin sinoć je za "Dan" izjavio da je sastanak sa predstavnicima Vlade i državnih uprava bio veoma konstruktivan.
– Smatramo da smo na dobrom putu do postizanja dogovora. Takođe, ovo nije kraj, već sjutra (danas) bi trebalo da imamo još jedan sastanak na kojem očekujemo da pronađemo rješenje i postignemo dogovor za ostale probleme. Naglasili bismo da smo naišli na razumijevanje instuticija i, prema njihovim mišljenju, većina naših zahtjeva je opravdana i realna – izjavio je Šljivančanin.
U utorak su iz Ministarstva energetike i rudarstva saopštili da svih naftnih derivata ima samo za još nekoliko dana, i apelovali na građane da ne kupuju velike količine goriva. Građani su, međutim, kada su čuli tu informaciju, a i prije nje, kupovali gorivo znatno više nego što je to slučaj u normalnim okolnostima.
Generalni sekretar Udruženja naftnih kompanija Draško Striković je istakao da domaći distributeri naftnih derivata imaju u rezervi goriva za tri do sedam dana.
On je kazao da se u Udruženju nadaju da će blokada biti obustavljena kako je i najavljeno danas u 12 časova, jer će se u suprotnom morati uvesti restrikcija prodaje svih vrsta goriva.
– Nadamo se da će blokada teretnog saobraćaja biti obustavljena, jer će se samo tako nastaviti normalno snabdijevanje gorivom. Ukoliko ne dođe do toga, onda moramo dogovoriti sa nadležnima uvođenje restrikcija. U svakom slučaju, moramo vidjeti šta ćemo dalje – kazao je Striković.
Naglasio je da naftne kompanije od početka blokade ulažu napore obezbjeđujući dodatne logističke kapacitete da bi pravovremeno snabdjeli pumpe dovoljnim količinama goriva, što im je nanijelo dodatne troškove.
Kazao je da su naftne kompanije spremne, u cilju normalizacije tržišta, da na svoju štetu prodaju po nižim cijenama visokokvalitetne vrste goriva.
Predsjednik Unije poslodavaca Crne Gore (UPCG) Slobodan Mikavica je apelovao da se što prije pronađe rješenje koje bi dovelo do obustave blokade, koja nanosi veliku štetu građanima i privredi.
Dodao je da se još se ne može precizirati iznos šteta za crnogorsku privredu, ali da blokada na nivou zemalja Zapadnog Balkana iznosi za sada oko 100 miliona eura, s obzirom na to da u njoj učestvuju i prevoznici iz Srbije i BiH.
Kako je rekao, u UPCG smatraju da su zahtjevi prevoznika opravdani i da treba što prije pristupiti njihovom rješavanju.
– Već imamo zastoje, odlaganja, kašnjenja. Svi imamo strpljenja i razumijevanja, ali apelujem da se blokade završe u dogovorenom roku, i onda sjedne za pregovarački sto, da se ono što se može dogovoriti što prije realizuje. Očekujemo i da Evropska unija (EU) što prije počne da primjenjuje drugačiji pristup prema našim prevoznicima u smislu viza, i da ih ne tretira kao imigrante koji žele da krše zakone – kazao je za "Dan" Mikavica.
On je kazao da zbog ETIAS (Evropski sistem informacija i odobrenja putovanja) sistema, naši prevoznici veoma teško posluju na teritoriji Evropske unije, i da bi Vlada što prije trebalo da pokrene inicijativu prema EU u cilju obezbjeđivanja njihovog adekvatnog tretmana u zemljama Šengena kroz uvođenje specijalnih viza.
