Zakonom o finansiranju lokalnih samouprava predviđeno je da se opštinama ustupa 70 odsto od koncesionih i drugih naknada, a Vlada izmjenama predlaže da iznos u visini od 75 odsto prihoda od fiksnog dijela koncesione naknade za korišćenje aerodroma predstavlja namjenski prihod i da se koristi za realizaciju infrastrukturnih projekata od strateškog značaja na teritoriji opštine u kojoj se nalazi aerodrom koji je predmet koncesije. Na osnovu ovog predloga nije jasno ko će raspolagati sa 75 odsto prihoda i kako će se oni raspoređivati, odnosno na koje projekte.
Vlada je ranije predlagala da opštine Tivat i Zeta dobiju 30 odsto od koncesije za aerodrome, a država 70 odsto, protiv čega su bili i predsjednik Opštine Zeta Mihailo Asanović i njegov kolega iz Tivta Željko Komnenović. Sinoć nismo uspjeli da čujemo kakav je njihov stav o novom predlogu Vlade.
Izmjenama zakona o koncesijama, Vlada predlaže uvođenje varijabilnog dijela koncesione naknade. Za aerodrome je predviđena fiksna i varijabilna koncesiona naknada.
Dan prije usvajanja predloga izmjena zakona na Vladi, desila se ostavka člana Odbora direktora (OD) Aerodroma Stefana Madžgalja (PES), sa ciljem da se smijeni predsjednica OD Jelena Maraš, koja je javno ocijenila da ponuda južnokorejskog Inčona, prvorangiranog ponuđača, ponižavajuća, te da Skupština treba da donese odluku o koncesiji. A prije ostavke Madžgalja, ostavku je podnijela Maja Vukićević, nakon čega su i krenule sve promjene u vezi sa koncesijom za aerodrome.
Predsjednik DNP-a Milan Knežević juče je izjavio da je ostavkom Madžgalja, uklonjena poslednja brana da rukovodilac Ministarstva saobraćaja Filip Radulović na sjednici Vlade uputi predlog da južnokorejski Inčon dobije koncesiju nad aerodromima. Radulović juče na Vladi nije uputio tu informaciju, a kada će to uraditi, saznaćemo uskoro. Čekamo odgovore od njegovog resora u vezi sa predlogom za davanje koncesije za aerodrome.
– Zbog ostavke Madžgalja, Odbor direktora ACG mora se ponovo imenovati. Na taj način oni su uklonili i predsjednicu tog odbora Jelenu Maraš, koja se protivila da ACG budu pod koncesijom Južnokorejaca, ili bilo koga drugog, i koja je u novogodišnjem intervjuu saopštila da odluku o koncesiji može donijeti isključivo Skupština. Otud i ova brzina i namjera da se kroz Radulovićevo koordiniranje dođe do još jedne rasprodaje crnogorske imovine – kazao je Knežević u video obraćanju preko svog fejsbuk profila.
On tvrdi da je premijer Milojko Spajić u julu prošle godine vršio pritisak na lidere parlamentarne većine i Tendersku komisiju da se ponovi glasanje i izmijene rezultati, kako bi Inčon dobio koncesiju.
– Kao što sam kazao na sastanku, želim da ponovim da je ovdje neko uzeo novac. Neko je uzeo novac i neko je zbog grijehova iz prošlosti prihvatio da Južnokorejci, koji posluju sa gubitkom i koji nisu radili još nigdje u Evropi, dobiju pravo na crnogorske aerodrome i da na taj način počne zaokruživanje Crne Gore kao kolonijalne države. Ako tome dodamo i ugovor sa Ujedinjenim Arapskim Emiratima vezano za energetiku, plus sporazum koji postoji sa Alabarom, jasno vam je da mi više nećemo imati šta da prodamo i ostavimo djeci u zalog – rekao je Knežević.
