– Zato je rano govoriti o eventualnom spajanju kompanije "Port od Adrija" sa Lukom Bar. Ministarstvo pomorstva je stava da bi Luka Bar u potpunosti mogla biti funkcionalna kao jedinstvena cjelina. Nikakvi pregovori u vezi sa otkupom akcija od preduzeća "Port of Adrija" nisu počeli pa je još rano u ovom trenutku govoriti o eventualnom spajanju kompanija – saopšteno je iz Ministarstva pomorstva, na čijem čelu je Filip Radulović.

Priču o kupovini akcija "Port of Adrije" pokrenula je vlada Dritana Abazovića, koja je pregovarala sa turskom kompanijom "Global ports holding" (GPH) o kupovini akcija manjinskih akcionara. Članovi Abazovićeve vlade često su govorili da je Port of Adrija "srce luke". Kontejnerske terminale je 2013. godine privatizovao turski "Global ports" za oko osam miliona eura. Za taj novac su kupili 62,09 odsto akcija.

Kompanija "Port of Adrija", odnosno nekadašnji Kontejnerski terminal i generalni tereti, osnovana je odlukom o restrukturiranju putem odvajanja od do tada jedinstvene Luke Bar, uz osnivanje novog preduzeća. Odluku je donijela Skupština akcionara Luke Bar 2009. godine.

Prve vijesti da "Global ports" ima namjeru da proda kompaniju "Port of Adrija" pojavila se početkom 2021. godine kada je turska kompanija na sajtu Londonske berze uz obavještenje da je prodala luku "Akdeniz" navela da u narednom periodu ima namjeru da proda akcije u barskom preduzeću čiji je većinski vlasnik.

O namjerama da se otkupi firma "Port of Adrija" premijer u tehničkom mandatu Dritan Abazović izrekao je na sjednici Vlade početkom 2023. godine, saopštavajući da je stupio u kontakt sa vlasnicima tog preduzeća "u cilju kompletiranja posla koji treba da označi da je država Crna Gora stoprocentni vlasnik Luke Bar".

Narednih mjeseci Vlada je na berzi kupila paket akcija koji joj je omogućio dvotrećinsko vlasništvo u Luci Bar, što je neophodno za donošenja odluka o spajanju kompanija koje su akcionarska društva.

Ministarstvo finansija je počelo sa detaljnom analizoma poslovanja, bilansa, kao i velikog broja sudskih sporova ove barske kompanije sa radnicima, koji se vode praktično od 2014. godine, a od kojih su neki stigli u međuvremenu i do suda u Strazburu.

Nakon tri mjeseca pregovora, iz Ministarstva finansija je stiglo objašnjenje da "ukoliko Vlada, nakon prikupljanja svih relevantnih informacija, donese odluku o kupovini predmetnih akcija, Ministarstvo finansija će u okviru budžeta opredijeliti sredstva za te namjene".

"Port of Adrija" konstantno posluje sa minusom, koji je na kraju prvog kvartala iznosio 38,2 miliona.

Radulović o trovanju radnika: Zahtijevam hitnu istragu