Програм ће на стази Сахир почети првим слободним тренингом у петак од 13 часова, три сата касниjе на распореду jе други тренинг, док се трећи одржава у суботу од 13 часова.
Квалификациjе пред трку почињу у суботу од 16 часова, а прва овосезонска трка вози се у недјељу у исто вријеме.
Титулу свјетског првака брани возач Ред Була Холандjанин Макс Верстапен, коjи jе прошле сезоне до укупне побједе стигао у последњем кругу последње трке у Абу Дабиjу, након контроверзне завршнице, у коjоj jе претекао возача Мерцедеса Луиса Хамилтона и онемогућио га да освоjи рекордну осму титулу.
Одлуке у последњоj трци прошле сезоне утицале су на отказ директору трка у шампионату Маjклу Масиjу, а довеле су и до промјена правила приликом изласка на стазу сигурносног возила.
На тоj трци Маси jе дозволио само петорици возача између Хамилтона и Верстапена да удjу у исти круг са водећим прије поновног старта, а од ове сезоне правило гласи да ће у исти круг ући или сви или ниjедан возач, у складу са одлуком дирекциjе трке.
Правила су промијењена и по питанjу бодовног систетма. Прошле године возачима jе у Белгиjи додијељена половина бодова, иако су одвезли само два круга у кишним условима иза сигурносног возила.
Од ове сезоне тркачи ће морати да одвезу наjмање два круга под зеленом заставом. У случаjу да се одржи мање од 25 одсто трке само петорица наjбољих добиће бодове (6-4-3-2-1). Ако се одвезе између 25 и 50 одсто трке бодови се додјељуjу деветорици возача (13-10-8-6-5-4-3-2-1), док ће између 50 и 75 одсто завршене трке донијети бодове десеторици возача (19-14-12-9-8-6-5-3-2-1).
Ову сезону обиљежиће и техничке промјене на болидима попут коришћења гума пречника 18 инча (46 центиметра), умјесто досадашњих 13-инчних гума. Таква промена довешће до повећања тежине болида за око 50 килограма.
Промјене ће се десити и у погледу аеродинамике и шасиjе болида, а процењуjе се да ће нови болиди бити спориjи за око 3,5 секунди у односу на прошлогодишње.
Спринт трке коjе су уведене прошле сезоне остаће у календару и возиће се за Велику награду Емилиjе Ромање (24. април), Велику награду Аустриjе (10. jул) и за Веллику награду Бразила (13. новембар).
Бодове ће сада осваjати осам наjбољих возача у спринт трци, уместо досадашње троjице возача, а спринт ће и ове сезоне одлучивати о стартним позициjама пред главну трку. Наjбржи круг у главноj трци доносиће и даље додатни бод, уколико возач буде медjу 10 наjбољих.
Наjвећа промјена међу возачима jе прелазак Џорџа Расела из Вилиjамса у Мерцедес, где ће наслиједити Валтериjа Ботаса, коjи ће од сада возити у Алфа Ромеу.
За шваjцарски тим ће ове сезоне возити и први кинески возач у историjи шампионата Гуању Џоу, док ће за Вилиjамс наступати Таjланђанин Александер Албон.
Пред сам почетак сезоне због воjне интервенциjе Русиjе у Украjини отказ у екипи Хаса добио jе руски возач Никита Мазепин, а њега ће замијенити Данац Кевин Магнусен.
Титулу у конкуренциjи конструктора брани осмоструки шампион Мерцедес.
Укупно ће бити одржане 22 трке, пошто jе отказана трка за Велику награду Русиjе у Сочиjу, а први пут возиће се трка за Велику награду Маjамиjа (8. маj).
Сезона би требало да се заврши трком за Велику награду Абу Дабиjа, 20. новембра.
