Za tekuće održavanje željezničke infrastrukture predviđeno je 10 miliona eura, za investiciono održavanje 360 hiljada, kapitalni budžet 180,9 hiljada, a za rekonstrukciju i modernizaciju kroz kreditne aranžmane i sredstva pretpristupne pomoći 8,25 miliona eura, precizirano je u programu izgradnje, održavanja, rekonstrukcije i modernizacije željezničke infrastrukture za 2024. godinu koji je Vlada usvojila na poslednjoj sjednici.
Od 18,8 miliona za željezničku infrastrukturu, 4,986 miliona odnosi se na kredite koje treba platiti bankama. Prema programu, iz budžeta će se za kredite platiti Evropskoj banci za obnovu i razvoj 1,5 miliona, u dvije rate za jedan kredit, i 1,746 miliona, u dvije rate za drugi kredit. Evropskoj investicionoj banci u dvije rate preko 550 hiljada za jedan kredit i 1,183 miliona u dvije rate za drugi kredit.
Za tekuće održavanje željezničke infrastrukture od 10 miliona potpisan je ugovor između Uprave za željeznicu i Željezničke infrastrukture. Ugovor su potpisali direktor Uprave za željeznicu Denis Lukač i izvršna direktorica ŽICG Marina Bošković.
– Predmet ovog ugovora je realizacija radova i aktivnosti definisanih programom izgradnje, održavanja, rekonstrukcije i modernizacije željezničke infrastrukture za 2024. godinu koji se odnosi na tekuće održavanje željezničke infrastrukture. Radovi i aktivnosti iz stava 1 ovog člana baziraju se na iznosu sredstava odobrenih iz budžeta Crne Gore za 2024. godinu, a odnose se na finansiranje prioritetnih radova tekućeg održavanja građevinske i elektrotehničke infrastrukture i finansiranje upravljanja i regulisanja saobraćaja za navedeni period. Izvršilac se obavezuje da radove iz programa, koji je sastavni dio ovog ugovora, a odnose se na tekuće održavanje građevinske i elektrotehničke infrastrukture izvede u skladu sa normativnim aktima, sa materijalom i opremom koji odgovaraju standardima i tehničkim propisima koji važe za tekuće održavanje željezničke infrastrukture. U tekuće održavanje spadaju i: vođenje evidencija i izvođenje mjerenja pojedinačnih parametara ili djelova sistema željezničke infrastrukture u skladu sa tehničkim propisima za održavanje; vršenje čuvarske službe na javnoj željezničkoj mreži u cilju tehničkog obezbjeđenja, zaštite infrastrukture i bezbjednog odvijanja željezničkog saobraćaja; radovi održavanja opreme i mehanizacije za održavanje infrastrukture. Programom se finansira i osoblje vezano za upravljanje i regulisanje saobraćaja čije su aktivnosti i zadaci vezani za: upravljanje, planiranje, vođenje i nadzor željezničkog saobraćaja u skladu sa odobrenim redom vožnje, izradu i sprovođenje operativnog reda vožnje, nadzor nad radom prevoznika u skladu sa propisima koji uređuju bezbjednost u željezničkom saobraćaju, izradu, objavu i pristup prevoznika željezničkoj infrastrukturi prema izjavi o mreži – piše u ugovoru, koji je sastavni dio programa koji je usvojen na predlog Ministarstva saobraćaja i pomorstva.
