Dok traje prebacivanje Slobodana Miloševića, Komandi RV i PVO je u 20 časova najavljeno slijetanje transportnog aviona HS-125B britanskog vazduhoplovstva na beogradski aerodrom. Avion je najavljen kao "prethodnica delegacije koja dolazi u posjetu", a najavu Saveznom ministarstvu inostranih poslova poslala je tokom popodneva britanska ambasada u Beogradu. Avion je trebalo da leti po maršruti: ulazak u vazdušni prostor SRJ na tački Tompa u 20.15, slijetanje na aerodrom Beograd u 20.55 i izlazak iz vazdušnog prostora u 22.10, takođe preko Tompe. U najavi se uočava veza sa zahtjevom SMIP-a poslatim u 18.21 te večeri.
Pošto je stigla najava, pukovnik Dopuđa ispred dežurnog tima obavještava generala Smiljanića u 20.09: "Sada smo dobili informaciju, gospodine generale: britanski avion ulazi u 20 časova i 20 minuta, sleće na Surčin, vozi navodno neku vladu, to je došla prijava na naš OC." Komandant RV i PVO naređuje dežurnom timu da prati avion i da ga obavještava. On sam se protivi da izda saglasnost za slijetanje britanskog aviona i govori pukovniku Dopuđi da nije saglasan ni sa preletom MUP-ovog helikoptera za Sarajevo, iako je dobijena saglasnost Saveznog ministarstva spoljnih poslova: "Ne može, nije dobio našu saglasnost!" U narednim minutima, vode se telefonski razgovori oko saglasnosti za prelet helikoptera MUP-a preko državne granice, a za koju u suštini RV i PVO ni nije bila nadležna, već samo da "prati taj let". Takođe, razgovara se i o tome čije je odobrenje i gdje slijeće britanski avion koji se približavao jugoslovenskom vazdušnom prostoru.
Oko 20 časova, dežurni operativni tim Komande RV i PVO dobio je informaciju da je saglasnost za letjenje MUP-ovog helikoptera data od strane Sektora RV i PVO Generalštaba, a potom i samog Generalštaba Vojske Jugoslavije. U 20.22 pukovnik Dopuđa izvještava generala Smiljanića da je načelnik Sektora RV i PVO general Branislav Petrović naredio da se dâ saglasnost. Smiljanić, očigledno, teško prihvata ovu odluku i govori: "I general Petrović naredio? Gde je Petrović? General Petrović… da piše odobrenje… naredio… Još jedna ovca je rođena odavno. Dobro, neka napiše on odobrenje za prelet helikoptera." Dopuđa ga izvještava da je i Generalštab VJ dao pozitivan stav. Na komentar da je najbolje da nazove generala Petrovića, Smiljanić odgovara: "Ne, neću…" Kada Dopuđa postavlja pitanje da li da drži aktivirane snage i dalje u pripravnosti, Smiljanić odgovara: "Drži, drži divizion u pripravnosti, i neka uključi divizion svoj radar, samo neka uključi, neka prati. Trebaće nam ovaj podatak za istoriju, što smo pratili i šta smo dobijali… I snimaj, i piši sve to tamo u knjigu, šta ti je rekao ovaj, a šta sam ti rekao ja. Piši sve, stavi potpukovnika nek ti piše to."
Međutim, prije ulaska u vazdušni prostor SR Jugoslavije, britanski avion u Mađarskoj zauzima drugi kurs i produžava prema Sarajevu. Dežurni tim je prethodno dobio obavještenje da se vrijeme ulaska u vazdušni prostor pomjera na 20.53. Međutim, o avionu se ne zna ništa dok u 21.08 nije izviješten komandant da je avion "promijenio kurs" i da ide prema Sarajevu. Pukovnik Dopuđa tada iznosi sumnju o sudbini Miloševića, koga inače niko ne pominje u svoj vojnoj komunikaciji: "Verovatno će menjati plan, pa ono će da ovaj helikopter do Sarajeva, a dalje on." U 21.11 organi RV i PVO uočavaju da avion ide prema Tuzli. Operativni centar Korpusa PVO prati avion i registruje da u 21.15 sleće na aerodrom Tuzla.
PRIREDIO: MILADIN VELjKOVIĆ
(NASTAVIĆE SE)
Коментари (0)
Оставите свој коментар